Bau der Ahrtalbahn im Zeitplan - Arbeiten am Oberbau - Ahrtalbahn: Wie der Wiederaufbau nach der Flut 2021 voranschreitet
Ahrtalbahn: Nach der Flutkatastrophe 2021 schreitet der Wiederaufbau stetig voran
Die bei den Fluten 2021 schwer beschädigte Ahrtalbahn wird schrittweise wiederaufgebaut. Seit Ende 2021 verkehren bereits wieder Züge zwischen Remagen und Walporzheim, doch weitere Abschnitte befinden sich noch in der Sanierung.
Die Strecke war durch die verheerenden Hochwasserkatastrophen im Sommer 2021 großflächig zerstört worden. Seither arbeiten Bauteams daran, sowohl Gleise als auch Infrastruktur zu reparieren. Von den benötigten 885 Masten für die Oberleitung zwischen Remagen und Ahrbrück sind die meisten bereits aufgestellt; die restlichen sollen bis Mitte Oktober fertiggestellt werden.
Zwischen Walporzheim und Ahrbrück gleicht der Wiederaufbau teilweise einem Neubau. In Bad Neuenahr werden derzeit Bahnsteige fertiggestellt und eine Weiche erneuert. Die Oberleitungen zwischen Remagen und Walporzheim werden während der Herbstferien montiert – in dieser Phase kann der Zugverkehr nicht aufrechterhalten werden, stattdessen fahren Ersatzbusse für die Fahrgäste.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Die gesamte Strecke wird neu elektrifiziert, da die Ahrtalbahn zuvor mit Dieselzügen betrieben wurde. Bis Ende 2025 sollen Züge wieder durchgehend von Remagen bis Ahrbrück verkehren.
Das Projekt liegt weiterhin im Zeitplan: Sowohl die Elektrifizierung als auch die baulichen Maßnahmen schreiten wie vorgesehen voran. Nach der Fertigstellung wird die wiederhergestellte Strecke die Gemeinden entlang des Ahrtals erneut verbinden und die seit der Katastrophe 2021 unterbrochenen Verkehrsanbindungen deutlich verbessern.
