Bonn testet bezahlbare "City-Sanifair"-Toiletten in der Innenstadt
Bonn erhält erste öffentliche „City-Sanifair“-Toilette in der Fußgängerzone
In Bonn hat die erste öffentliche „City-Sanifair“-Toilette des Unternehmens Tank & Rast in der Fußgängerzone ihre Türen geöffnet. Das Pilotprojekt sieht vor, dass Nutzer pro Besuch einen Euro zahlen – davon können 50 Cent in umliegenden Geschäften eingelöst werden. Unterdessen wird in Solingen über die Einführung ähnlicher Angebote diskutiert.
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Die neue Toilettenanlage in Bonn funktioniert nach einem kostenpflichtigen System, bietet jedoch eine Teilrückerstattung an, um den Konsum in der Innenstadt zu fördern. Tank & Rast, der Betreiber des Projekts, möchte zunächst die Nachfrage testen, bevor über weitere Standorte entschieden wird.
In Solingen stößt die Idee öffentlicher Toiletten auf zunehmende Zustimmung. Gerlinde Steingrüber, Vorsitzende der MIT-Fraktion der CDU, unterstützt den Vorschlag als notwendigen Bestandteil der Stadtplanung. Ihrer Meinung nach verbessern zugängliche Sanitäranlagen die Lebensqualität für Anwohner und Besucher gleichermaßen.
Marc Westkämper, stellvertretender Bezirksbürgermeister, schlug vor, einen leerstehenden Laden in der Düsseldorfer Straße in eine Sanifair-Toilette umzuwandeln. Dies würde seiner Ansicht nach die Attraktivität des Viertels steigern und den Aufenthalt dort angenehmer gestalten. Der Vorschlag wird in der nächsten Sitzung des Bezirksrates Ohligs/Aufderhöhe/Merscheid beraten.
Kritik gibt es ebenfalls: Steingrüber wirft der Stadtverwaltung vor, öffentliche Toiletten pauschal als zu teuer im Unterhalt abzulehnen. Sie betont, dass Kostenerwägungen nicht über dem Bedarf nach grundlegenden Einrichtungen in stark frequentierten urbanen Räumen stehen sollten.
Das Bonner Pilotprojekt wird zeigen, ob kostenpflichtige öffentliche Toiletten auch in anderen Städten tragfähig sind. In Solingen wird der Rat demnächst über einen ähnlichen Plan für die Düsseldorfer Straße entscheiden. Bei einer Genehmigung könnte das Vorhaben ein Vorbild für die Umnutzung leerstehender Ladenflächen in öffentliche Einrichtungen sein.
