NRW und Bahn starten Großoffensive gegen marode Gleise und Verspätungen
Julian Franke
NRW und Bahn starten Großoffensive gegen marode Gleise und Verspätungen
Nordrhein-Westfalen (NRW) und die Deutsche Bahn haben sich auf eine Zusammenarbeit zur Sanierung des maroden Schienennetzes im Land verständigt. Verspätungen und Zugausfälle gehören seit Langem zum Alltag – jeder vierte Zug kommt zu spät, jeder sechste fällt komplett aus. Nun wollen beide Seiten die Gleise und Bahnhöfe in der Region grundlegend modernisieren.
Die Eisenbahninfrastruktur in NRW hinkt im Vergleich zu anderen Bundesländern hinterher: Viele Strecken sind sanierungsbedürftig oder müssen dringend ausgebaut werden. Als erste Maßnahme konzentrieren sich das Land und die Bahn auf die wichtigsten Achsen, darunter die stark frequentierte Strecke Köln–Wuppertal–Hagen. Die Bauarbeiten auf diesem Abschnitt beginnen im Februar und markieren den Auftakt für eine umfassende Erneuerung des Netzes.
Zu den weiteren geplanten Großprojekten zählen die Modernisierung der Strecken Hagen–Unna–Hamm, Köln–Bonn–Koblenz sowie Aachen–Köln. Diese Verbindungen werden täglich von Tausenden Pendler:innen und Fernreisenden genutzt, die häufig mit Verspätungen und Ausfällen kämpfen müssen. Neben der Sanierung der Gleise sind auch ein neuer, moderner Bahnhof sowie eine künftige Direktverbindung von Köln nach London vorgesehen.
Das Kooperationsabkommen definiert gemeinsame Ziele: weniger Verspätungen, weniger Zugausfälle und eine zuverlässigere Bahn. Beide Seiten betonen, dass nur langfristige Investitionen das Netz in NRW auf den Stand anderer Regionen bringen können.
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Die Partnerschaft soll den Schienenverkehr in NRW in den kommenden Jahren grundlegend verbessern. Mit dem baldigen Baubeginn könnten Fahrgäste schrittweise eine höhere Pünktlichkeit und bessere Servicequalität erleben. Der Erfolg der Maßnahmen hängt jedoch davon ab, ob Land und Deutsche Bahn ihre Zusammenarbeit konsequent fortsetzen.
