Schalke 04: Wie Fans mit Millionen den Verein vor dem Kollaps retten
Julian Franke
Millionen-Deal: Auf Schalke eG kauft Stadionanteile - Schalke 04: Wie Fans mit Millionen den Verein vor dem Kollaps retten
Schalkes fangetragene Genossenschaft 'Auf Schalke eG' entlastet den Verein mit Millioneninvestition
Die von Fans getragene Genossenschaft Auf Schalke eG hat einen wichtigen Schritt unternommen, um die finanzielle Notlage von FC Schalke 04 zu lindern. Die Gruppe erwarb kürzlich einen 7,5-Millionen-Euro-Anteil an der Veltins-Arena und stärkte damit die Kontrolle des Vereins über das Stadion. Dieser Schritt unterstreicht erneut das Engagement der Anhänger, die Zukunft des traditionsreichen Clubs trotz anhaltender Schuldenprobleme zu stabilisieren.
Die Genossenschaft wurde 2014 gegründet, um Fans eine direkte Mitsprache bei der finanziellen Sanierung von Schalke 04 zu ermöglichen. Bis Ende 2024 hatten sich über 8.000 Mitglieder mit Einlagen in Höhe von rund 8 Millionen Euro beteiligt. Durch ihre Investitionen konnte der Verein seinen Anteil an der Veltins-Arena schrittweise ausbauen – von 20 Prozent im Jahr 2014 auf voraussichtlich etwa 40 Prozent bis 2025.
Mit dem jüngsten Kauf sichert sich Schalke 04 nun eine stimmberechtigte Mehrheit bei zentralen Entscheidungen rund um das Stadion. Zudem sinken die jährlichen Leasingkosten um geschätzte 5 bis 7 Millionen Euro im Vergleich zur Zeit vor der Genossenschaftsgründung. Die Einsparungen sind Teil einer umfassenden Strategie zur Schuldenreduzierung, auch wenn der Verein 2025 weiterhin mit Verbindlichkeiten von über 200 Millionen Euro belastet bleibt.
Trotz der Fortschritte verfehlte das Projekt sein ursprüngliches Ziel von 50 Millionen Euro Eigenkapital. Die Genossenschaft pumpt jedoch weiterhin frisches Kapital in den Verein, um langfristig mehr finanzielle Spielräume zu schaffen.
Die 7,5-Millionen-Investition festigt Schalkes Stellung in der Veltins-Arena und senkt die Betriebskosten. Zwar bleibt der Club hoch verschuldet, doch die von Fans getragenen Initiativen haben bereits spürbare Kostensenkungen bewirkt. Weitere Schritte hängen nun von der anhaltenden Unterstützung der Anhänger und zusätzlichen Finanzmitteln ab.
